1）構(gòu)成柱塞泵集成低壓齒輪式輸油泵、3個(gè)帶油泵柱塞的高壓泵油組件和油量控制閥為一體，

2) 工作原理 輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過(guò)一個(gè)帶有油水分別的濾清器，經(jīng)過(guò)進(jìn)油管然后進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)省孔，之后進(jìn)入高壓泵的潤(rùn)滑和冷卻回路。凸輪軸使3個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動(dòng)。

3）供油油壓超越泄壓閥的打開(kāi)壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運(yùn)動(dòng)（吸油行程），當(dāng)柱塞經(jīng)過(guò)下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)油閥關(guān)閉。這么，柱塞腔內(nèi)的燃油就不或許泄漏了，它將被以高于供油壓力的油壓緊縮。

4）油壓的添加使出油閥翻開(kāi)，抵達(dá)共軌壓力時(shí)，被緊縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)（油路）。柱塞繼續(xù)供給燃油，直至抵達(dá)上止點(diǎn)（供油行程），上止點(diǎn)后，壓力減小，致使出油閥關(guān)閉，仍然在柱塞腔內(nèi)的燃油壓力也隨之下降，柱塞（泵油塞）又向下運(yùn)動(dòng)。只要柱塞腔內(nèi)的壓力降至低于供油泵的供油壓力時(shí)就可以了，進(jìn)油閥又打開(kāi)，泵油進(jìn)程又開(kāi)端。